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2014长沙车展12月11日启幕 开启新十年新梦想

来源网络
2014-10-23
2014长沙车展12月11日启幕  开启新十年新梦想

  网易汽车综合10月23日报道 当一、二线城市被限购等困扰,三、四线城市逐渐成为中国汽车销售增长最快的地方之时,中国中部地区的汽车投资也将迎来新的黄金十年。
 
  9月12日,长沙国际汽车博览会(以下简称“长沙车展”)组委会在长沙现代凯莱大酒店举行新闻发布会,宣布第十届长沙车展将于12月11日至15日在湖南国际会展中心举行。
 
  这是一年一度的中国车坛盛宴,本届车展的规模将再超历届,将云集全球20多个国家、200多家企业的700余台展车,展览面积达9万多平米,参展品牌100余个,品牌数量、到访高层、首发新车、概念车、新能源车等各大重要指标再度刷新历史,预计国内外的500多家媒体1200余名记者将全程聚焦报道。
 
  作为中部汽车市场的一面镜子,长沙车展规模和影响力不断扩大,反映出中国中部汽车产业发展的日益繁荣。在北上广等一线城市的限购对购车消费形成限制的同时,中部地区正在成为未来车企新一轮的战场。
 
  十年,在滚滚车轮转动下晃眼即逝。中国车市从最早独自摸石过河,如今已变成世界第一汽车产销大国。中国汽车时代曾经迷茫,犹豫在三十年前的市场与技术间;中国汽车时代也曾亢奋,奋发在十年的生产与销售中;中国汽车时代正在思考,谨慎踏出未来十年的第一步……时代在变迁,市场在变革,长沙车展也在用自己独特的方式记录着匆匆驶过的十年。
 
  在国内的众多车展中,长沙车展可谓拥有独特的营销特色。虽然非要论资排辈,长沙车展无法企及北上广,但是在最近几年中,我们却看到了它逐渐鲜明的个性:有我所爱。
 
  长沙车展是由长沙市人民政府、中国汽车工业协会主办,潇湘晨报社、湖南新物产集团、长沙市会展行业协会、中南国际会展有限公司共同承办的中部第一A级车展,多年来蝉联中国车展“销售王”,素有“中部车市风向标”之称,也是中国汽车工业协会部署在我国中部并唯一支持的A级车展。
 
  每一届的长沙车展,都向观众全面呈现了全球汽车工业最新成就,展示最新的汽车与技术,演绎前所未有的世界名车奢华阵容,同时它有着“最能卖车的车展”之称,每年都将联合各大车企推出一批特供车,给广大消费者更多的选择、更多的实惠。
 
  十年,是一次对于时代的总结;十年,也是对长沙车展软、硬实力的毕业考核。车展组委会负责人透露,今年将一如既往联手各大汽车品牌推出优惠于民的特供车,专供长沙车展,以最大额度的优惠满足湖南和其他省份消费者的追求。
 
  中国汽车工业协会副秘书长师建华告诉记者:“长沙车展发展的十年,给我们带来的不仅是惊喜,已经成为中国汽车展览业一个非常典型的品牌展会,从现场的规模、参展的品牌、参展人数无一不体现了车展举办的成功,十年的发展,长沙车展已经成为一种文化品牌。”
 
  十年磨砺,即将于12月粉墨登场的第十届长沙车展,依然星光熠熠,这里将汇聚今年全球最惊艳的豪华座驾,向外界展示出诸多亮点。
 
  据组委会负责人介绍,除迈凯轮、法拉利、宾利、玛莎拉蒂、兰博基尼、阿斯顿马丁、劳斯莱斯、保时捷、乔治巴顿、哈雷等进口高端豪车品牌外,今年也将首次迎来不少新品牌的奢华处子秀。因为综合历届成交数据分析,豪华品牌是最先在长沙车展上发力的。这也是近两年外资高档车品牌在中国发展的新趋势。
 
  同时,在经历了“市场换技术”的战略转型和调整之后,国内自主品牌车企的技术已日趋成熟,持续的研发投入将换来产品的丰收。据悉,吉利、比亚迪、奇瑞、华晨、长城等自主车企也将在车展期间主打“品质”牌,以最新技术凸显国产实力,用最新车型抢占市场份额。值得一提的是,一汽、东风、广汽、上汽、北汽、长安等国内大型车企,依然将以“集团军”形式的阵容强势亮相。
 
  作为份额最大的消费市场,大众、通用、丰田、日产、本田、现代、雪铁龙标致等合资企业也将在车展期间发布多款新品,凸显出中国车市消费升级的趋势。高品质车型、个性化车型以及多功能、多用途的车型,都将在这一升级过程中形成全新的细分市场。
 
  8月29日,工信部、国税总局联合发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第一批)》,新政从9月1日起正式施行。由此起,首批烙上“国家队”标签的中国新能源车开始集结,并将以最快速度扩散至整个中国市场。
 
  作为“中部车市风向标”的长沙车展,已得到海内外汽车品牌厂家及汽车行业的认可。依托长沙车展多年的影响力和行业资源,本届车展也将成为2014年新能源车声势最浩大的集结地,新能源车产品将作为实际销售产品成为长沙车展全新价值点。
 
  根据现行鼓励政策,江淮汽车、比亚迪、东风、奇瑞、北汽、广汽、上汽、四川汽车、宇通客车、金龙客车等超过20家车企,共113款车型入选“新能源车免征车辆购置税”目录。在今年余下的3个多月时间里,将是首批新能源车“国家队”的发力期。

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