得益于通航业高速发展
近日，以“创新引领、融合共赢”为主题的第十七届北京国际航空展（简称北京航空展）在国家会议中心举办。为期4天的展会吸引了来自14个国家和地区的近300家展商参展，包括俄罗斯、意大利、捷克、加拿大等8个国家的展团。主办方（中国商用飞机有限责任公司、中国航空发动机集团有限公司、中国航空学会等）称，该展会致力于成为行业新技术、新产品的合作与发布平台。
伴随着近年来低空空域管理改革的推进，通航产业发展环境逐步宽松，国内通航业高速增长，各类航展层出不穷，纷纷搭建平台。近日，天津滨海新区空港经济区就举办了首届中国天津国际直升机博览会（简称天津直博会）。四川德阳也将举办航展，试图提升该地区的影响力。航空航天产业是一个国家综合国力的标志之一，也是经济社会发展的重要支撑。现在我们来分析一下，国内究竟有哪些相关展会？这些展会的影响力如何？
侧重领域各有不同
记者从第十七届北京航空展上了解到，本届航展在航空制造与维修、通用航空等核心内容的基础上，增设了机场设备、航空VR/AR技术、空地互联网、军民融合四个板块，尤其注重民航服务和纵深专项技术领域的互动发展，展示内容较为丰富。来自多个国家的不同航空领域展商亮相展会。
针对目前中国民航、通用航空及各相关领域整体配套服务现状和发展需求，本届北京航空展将展览区域划分为10个板块，包括航空飞行器（民航、通航和无人机）、航空电子与发动机、机载设备、航空维修、飞行培训、航空金融、航空制造与技术、空管和机场设备、航空运输、航空软件。每个展览板块均与产业升级需求紧密结合，蕴藏着很大的商业潜力。
而首届天津直博会则是目前国内唯一的国家级国际直升机专业展会，由天津市政府、中国航空工业集团公司等共同主办。记者了解到，天津直博会以静态展览和飞机动态演示为主，展览产品主要包括国内外直升机整机、发动机、航电系统、机载设备、模拟器、航空材料等，试图为中外直升机生产和上下游企业提供展示、交流和对接的平台。参展单位涉及直升机制造、维修、检测、维护企业以及直升机销售、融资租赁等服务机构。展会现场，国际知名直升机制造及国内外配套企业达200余家。
影响范围亦有差异
除了创办于1984年的北京航空展，北京还有一个“年轻”的专业航空展览会——北京国际商务航空展览会（CIBAS），被认为是北方地区重要的公务机专业展览展示平台。自2012年创办以来，该展会深耕国内商务航空产业领域，致力于成为集公务机和直升机制造、运营、改装与维修、融资租赁、二手机交易与融资等在内的公务航空全产业链国际性展览会。
就在7月，第五届北京国际商务航空展览会（CIBAS2017）在中国民用航空飞行校验中心举办。据介绍，挖掘国内高净值人群消费市场，培育公务机高端消费市场，促成这一类型飞机的交易，成为这一展会的目标。一些参展商反映，自己在掌握公务航空发展态势方面有所收获。
而随后的8月，陕西西安也迎来一场大规模的航空展会。作为中国国际通用航空大会的永久会址，西安此次迎来了400余家中外企业。据悉，每两年举办一次的该展会系中国通用航空界规格最高、规模最大的专业化、国际性展会。围绕通用航空，该展会多方搭建平台，在4天的会期里举办了通用航空高峰论坛及专业论坛。
若论最有影响力的航空展会，当属在广东珠海举办的中国国际航空航天展览会（简称中国航展）。它以实物展示、贸易洽谈、学术交流和飞行表演为主要特征，迄今为止已连续成功举办了十一届，成为集贸易性、专业性、观赏性为一体的，展示当今世界航空航天业发展水平的国际盛会，在国际上具有较大影响力。
总之，随着中国通航业高速增长，还会有更多细分的新航展接踵亮相。