2021上海国际铁路与城市轨道交通展览会暨大会12月在沪举行

　　践行交通强国和长三角一体化战略，推动新技术应用

 

　　上海2021年11月1日 /美通社/ -- 2021年12月20日至22日，中国地方铁路协会、上海市国际贸易促进委员会、上海申通地铁集团有限公司共同主办的“2021（第十六届）上海国际铁路与城市轨道交通展览会（Rail+Metro China）”，将在上海跨国采购会展中心（光复西路2739号）举行。同期召开由亚太经合组织、中国交通运输部、中国科学院联合支持的“第四届中国国际铁路与城市轨道交通大会（CIRC 2021）”。

 

　　建设轨道上的城市群和都市圈，城际及市域（郊）铁路进入发展重要时期

 

　　“十三五”以来，随着区域协调发展战略持续推进，特别是京津冀协同发展、长三角区域一体化发展、粤港澳大湾区建设等区域重大战略深入实施，为我国地方铁路发展带来了巨大空间。2021年是全面建设现代化国家新征程开启之年，是实施“十四五”规划的开局之年，围绕“建设轨道上的城市群和都市圈”这一总目标，长三角、粤港澳、京津冀、成渝等城市群、都市圈的轨道交通将迎来城际铁路及市域（郊）铁路建设的重要时期。

 

　　近些年，国务院办公厅就加快都市圈市域（郊）发展、进一步做好铁路规划建设等印发重要文件，提出全面放开改造既有铁路开行市域（郊）列车项目的实施条件，重点支持部分地区规划建设都市圈市域（郊）铁路，加快推进包括北京、上海、广州、深圳、南京、杭州等重点都市圈市域（郊）铁路发展，积极服务中心城市功能疏解。如何建设规模适度、结构合理、衔接高效的地方铁路网，鼓励多元化运营管理，加快铁路沿线和站场周边空间开发建设等问题将日益受到业内关注。

 

　　促进长三角区域城市轨道交通高质量发展

 

　　长三角一体化上升为国家战略，这是在新的全球化格局下，更高层次地打造对外开放的空间新格局。交通先行是推动长三角一体化的基础设施支撑，将极大增强长三角区域之间的协调性。2019年12月，国务院印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，擘画了新时代长三角一体化发展宏伟蓝图，提出2025年轨道上的长三角基本建成，此后，上海、浙江、江苏、安徽相继出台推进长江三角洲区域一体化发展行动相关方案，谋划建设轨道上的长三角。

 

　　中国城市轨道交通协会年度统计指出，截至2020年12月31日，我国内地共有45个城市开通城轨线路244条，运营线路总长度7969公里，其中长三角区域开通城市运营线路64条，线路总长度2247公里，运营线网分布最为密集。

 

　　近年来，长三角城市轨道交通实现了多城二维码互联互通，苏州S1线正式启动建设，标志着苏州昆山与上海市将形成联系；十四五时期，随着5G、人工智能、云计算等技术的应用广泛，城市轨道交通迈入了智能化发展的新阶段，智慧化成行业发展新动能。

 

　　中车展台超50个展品，120余家行业企业设置展台

 

　　创办于2002年的上海铁路与城市轨道交通展览会，是亚太地区权威的行业盛会，为促进国际、国内同行间的技术交流与合作搭建了宝贵的平台。本届展览会展示面积15000平方米，共设2层展厅，展品将覆盖轨道车辆及机车配件、通信信号及信息化、车站设施及运营维保、铁路投资及运营、基础设施建设及配套、规划及设计、智能铁路及智慧城轨、供电电气及工务设备、智慧交通及出行服务、铁路建设成果及长三角交通一体化成果等。

 

　　中国中车由南京浦镇车辆有限公司牵头，共13家兄弟企业参展，推出城际动车、市域列车、城轨列车、内燃动车等多款新产品及核心部件，展示一个国际化、多元化、高端化、数字化、协同化的中国中车。北京新机场线、成都市域A型车、上海地铁14号线、市域D型车、安哥拉内燃动车组、CJ-3城际动车组、氢燃料电池混合动力机车等超50件展品、模型将亮相展会。

 

　　中国交通运输部支持，中国科学院批准的CIRC大会同期召开。

 

　　展览会同期将举办“2021中国国际铁路与城市轨道交通大会（CIRC大会）”，大会将举办2场座谈会、5场高峰论坛，及上海轨道展20周年系列沙龙活动，打造一个立体、丰富的行业交流盛会。主题涵盖：城际及市域（郊）铁路站城融合发展、轨道交通绿色建造、轨道交通全自动运行、智慧运维、减振降噪技术、有轨电车及中运量轨道交通、国际铁路市场探讨等内容。

 

 

中国中车展台

 

 

中车南京浦镇数字轨道胶轮电车（DRT）列车在展会现场展出

 

 

2020中国国际铁路与城市轨道交通大会现场照片