皮卡车可以上京牌吗

答案2这是真的。但是当然也有利有弊。好处在于，你再也不需要和几百万人一起摇号了，买了皮卡直接就能上京牌。但不好的地方在于，皮卡之所以能上京牌，是因为它属于“轻型货车”，这意味着早上6点到晚上11点期间，无法驶入四环。当然如果你是在四环外上班，那就无所谓了，随便买，随便开。第二个不好的地方在于，咱们国家的皮

答案2这是真的。但是当然也有利有弊。好处在于，你再也不需要和几百万人一起摇号了，买了皮卡直接就能上京牌。但不好的地方在于，皮卡之所以能上京牌，是因为它属于“轻型货车”，这意味着早上6点到晚上11点期间，无法驶入四环。当然如果你是在四环外上班，那就无所谓了，随便买，随便开。第二个不好的地方在于，咱们国家的皮卡文化还没真正建立起来，国产皮卡产品多数也都停留在“工具车”的层面，这意味着其内饰、舒适性、适用性等都将大打折扣。也有解决的办法——如果你手里比较有钱，可以购买进口的皮卡，比如福特F150猛禽，但这个太贵了，得四五十万，另外还是个油老虎。我个人比较推荐的是日产纳瓦拉，2.5L的发动机油耗没那么吓人，价格也很亲民，手挡的十四五万就下来了，自动挡的十八九万也差不多可以拿下。最后一个不好的地方也得说说——这几天新的汽车下乡政策又出来了，其中有一条是“鼓励皮卡进城”，这也许意味着皮卡会再度火爆起来，但皮卡多了以后，会不会因此而被禁止上京牌，那就不得而知了，想买就趁早啊。

答案2皮卡车，一种神奇的车辆，最便宜的4万多，贵的几百万。哈哈，神奇。楼主问有没有10万落地的皮卡，答案是肯定的。其实皮卡车，作为一种工具车。您这种10万落地的工具车，您看的很透，只是追求性价比。就是一个赚钱的机器。如果楼主一味的想买个皮卡，其实长城皮卡的性价比我一直认为是最高的，并且在低价位中虽然没有很

答案2皮卡车，一种神奇的车辆，最便宜的4万多，贵的几百万。哈哈，神奇。楼主问有没有10万落地的皮卡，答案是肯定的。其实皮卡车，作为一种工具车。您这种10万落地的工具车，您看的很透，只是追求性价比。就是一个赚钱的机器。如果楼主一味的想买个皮卡，其实长城皮卡的性价比我一直认为是最高的，并且在低价位中虽然没有很高的舒适性，但是长城皮卡大双排乘坐空间还是基本可以得到保证，空调冷暖都有，音响效果也还是不错。长城车虽然小毛病多，但是大件没问题，发动机10万公里也不会漏油一类的，就是爱断后钢板。其实如果楼主就是在城里做做小生意，运运货一类的，皮卡不是最好的选择。我认为最好的选择是面包车或者面包车带斗的那种。装的不比皮卡少，油耗还低。这个时候有人可能会反驳我说，这种车不安全，皮卡车轮宽，带四驱。其实你看看价位，10万内落地的皮卡，很难买到带四驱的，如果日常工作用车，面包车确实是创业的车。如果日常工作用车，偶尔出游，并且还有长途，那就买一辆柴油皮卡。最后一点，如果楼主是南方人，买皮卡两驱，下雨天，山路自己开慢一点。如果楼主北方人，买皮卡加点钱，买个四驱。皮卡车前后配重不平衡，两驱遇到冰雪路面很歇菜。