答案1虽然不搞这个行业几年了，但是看到类似陷车，脱轨的新闻还是让我惊心动魄。心脏不由得加快速度。亲身经历过几次陷车脱轨，都和鱼塘有关系。如果陷的不深，大臂能探到底，能把车身撑起来，可以尝试用大臂和小臂辅助行走一起脱困，前行。如果淤泥太深，走不动就不要贸然在动了，越陷越深。赶紧叫救援，如果离岸边进，可以叫挖机手拉手方式拉出来，也可以用大型吊车。实际中还是挖机好找一些，烂场地也能进来，吊车大多数进不来或者没地方稳车。如果手拉手距离不够，那么采用长钢丝绳硬拖。也可以采用像链轨下面垫枕木等脱困。具体就看现场条件了！我有一次陷道歉淤泥里面，出不来了！淤泥几乎和驾驶室地板一平，还好淤泥底部是硬底，可以探到底，我慢慢的转过来把后方的淤泥慢慢挖出去，清理一块走一块，费进九牛二虎之力终于出去了！还有一次在一尺左右深的泥塘里掉链子，脱轨。在一侧偏坡上上，原地转弯的时候没注意(链轨磨损严重链节磨损严重)链子有点松，原地一转，链子直接拖下来了！现在想起来都头疼。泥里脱轨，出不来，在泥里装链条，过程可想而知吧！当时把张紧缸放油，引导轮退到位，链轨打开。然后用大臂把车身支起起来，其余全靠人，硬是把链条塞到引导轮支重轮的下面。其过程难以用语言描述。当时找来好像四五个人吧，用手拉葫芦把链轨从远处一点一点牵回来，最后靠大撬棍一点一点的搞进去，好歹是装上了！好像用了三个多小时。图也懒得配了，心脏不太好，回想起来都心悸!
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