polo为什么不算微型车

答案1众所周知，小型车在日本受到高度赞扬。我们经常看到小型车在日本汽车的销售中占主导地位。不仅因为其实用性强、性价比高，更因为日本的国家政策，毕竟中日两国的驾驶环境大不相同。1.道路环境 众所周知，日本的陆地面积相对较小，道路也不是很宽敞，一些大型汽车的通过也非常不方便。与日本不同的是，经过十多年的建设，

答案1众所周知，小型车在日本受到高度赞扬。我们经常看到小型车在日本汽车的销售中占主导地位。不仅因为其实用性强、性价比高，更因为日本的国家政策，毕竟中日两国的驾驶环境大不相同。1.道路环境 众所周知，日本的陆地面积相对较小，道路也不是很宽敞，一些大型汽车的通过也非常不方便。与日本不同的是，经过十多年的建设，我国的城乡道路修缮得非常好。中国的道路仍然很宽敞。购买大型汽车有这样的环境。为什么不呢？ 2.微型车缺乏安全性 在以日本为首的国外，小型车（轻型车）发展已久，汽车的安全性得到了保证。例如，本田的N-box配备了本田感应智能驾驶辅助系统。然而，这可能是由于国内各种复杂的原因。我国生产厂家生产的微型车安全性没有国外高，因此考虑到这些原因，也可能会产生一定的影响。3.国内外审美差异 国内外的审美差异仍然很大。国外的人们更注重实用性和性价比，他们可能更喜欢在中国外观更具侵略性的车型。即使微型车的价格更便宜，也受到了国内消费者的欢迎。但随着经济的发展，人们的审美在有了资本之后是不会被打败的。其实，是因为国内外的消费环境不同。像现在，为什么SUV在中国很受欢迎？因为它符合国内消费者的审美观。汽车企业只有掌握了消费者审美趋势和消费市场环境，才能永远受到追捧。