技术参数
| 项目 | 单位 | XG50WG |
|---|---|---|
| 驾驶室 | - | K20 左偏置驾驶室 |
| 整备质量 | kg | 30000 |
| 外形尺寸 | mm | 11400×3600×3980 |
| 油箱 | L | 铝油箱700 |
| 发动机型号 | - | WP12G460E470 国四标准 |
| 变速箱类型 | - | 7DS200 陕齿7挡手动变速箱 |
| 水箱容积 m3 | - | 50 |
| 洒水作业里程 | km | 5-10 |
| 高压水枪射程 | m | 25 |
| 洒布宽度 | m | 14 |
性能特点
●驾驶室
基于FOPS/ROPS设计开发的新款驾驶室，采用全骨架驾驶室+蒙皮结构，有效保护驾乘人员的人身安全；驾驶室采用防倾翻/防下落物标准设计。高隔音、隔热性能，视野良好，密封性好。
动力系统
发动机布置采用目前国际**先进的结构形式配合徐工集团多年的产业积淀设计布置，发动机舱设计合理，便于检修维护，驾驶室翻转角度大。
变速箱
优化变速箱速比，同步对齿轮结构进行更改，提升使用寿命。布置采用**可靠的悬置安装方式，变速箱下方专门设置检修单元口与管路检查口，确保产品的可靠性和检修维护的便利性。
后车桥
驱动桥采用整体式铸钢壳体，加大桥壳截面，通过球铰结构推力杆与车架相连，保证后桥壳相对车架有足够的旋转自由度，采用推力杆限位和板簧限位的结构形式对驱动桥进行侧向限位，限制车桥的左右摆动。
车架
徐工自制的焊接箱型梁车架，抗扭曲力、抗疲劳强度高。采用智能机器人焊接，精确配置各种参数，焊缝小且美观，质量恒定。
前油气悬架
前悬架装有变阻尼特性的油/气(氮)悬挂缸，单位储能大，承载力强，高效吸收路面冲击。
徐工
徐州工程机械集团有限公司
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