答案1相对于老金刚来说缺点就是舒适性差点，外观差点。我记得老金刚好像生产了30来年。为什么？我曾经接触了一个工程队了老板（挖隧道的一个工程干两年），他有30来辆红岩，大部分是老金刚，什么桥啊发动机大梁几乎没坏过，皮实啊，这车而且又便宜，拉土方干工程的舒适性和外观你会在乎？？想好看点就买杰狮、新金刚。
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红岩新金刚怎么样？
答案1我是开大货车的，我只知道豪沃A7出过一款自动挡，后面满载起步费力、变速箱不适合，再加道路的环境等，后面推出市场了。其实中国造大货车、大客车在世界都是一流的，像中国重汽、红岩、陕汽、欧曼、东风及解放已经出口世界，特别是宇通客车，世界上最大的客车制造厂，已有140多个国家在使用，豪沃也出口90多个国家，
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答案1我是开大货车的，我只知道豪沃A7出过一款自动挡，后面满载起步费力、变速箱不适合，再加道路的环境等，后面推出市场了。其实中国造大货车、大客车在世界都是一流的，像中国重汽、红岩、陕汽、欧曼、东风及解放已经出口世界，特别是宇通客车，世界上最大的客车制造厂，已有140多个国家在使用，豪沃也出口90多个国家，除了东欧。红岩新金刚340马力6*4，在工地上干活棒棒的，手动挡12速法士特，潍柴油泵，电喷不适合重载下工地，你也知道大货车只为了赚钱，你买一辆德国曼或者瑞典斯堪尼亚，完全可以买3辆国产，国产除了后桥、内饰及舒适不如外国车，其它耐用度已经做到了最好，这就是国人和中东国家的支持。在大理的路上，我开豪沃336杭发6*4，12速法士特变速箱+AC16桥，空车时18T，我啦68T熟料在半山腰堵车，30多度的斜坡上左脚离合器，右脚尖刹车左脚跟油门，转速到4000以上立刻5档松离合，立马原地起步，那种感觉开小车的看了都佩服，也是自动挡无法做到的，要知道，开重车不是学出驾照就可以的，还要经过慢慢磨练，不然一脚就把压箱打坏了，电喷也只是路况佳的地方跑跑。
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答案2这个不能相提并论的，大力神属轻量化的，主要用于公路运输，红岩新金刚主攻自卸车领域，车皮厚重、扎实，当然轻量化的重量都差不多，最轻的不一定是最好的，合适于自己用途的自重才是最好的。
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