1、四驱行走方案： 同等输出扭矩前提下，四驱行走方案由于驱动轮直径小，输出

2、臂头互换组合式滑轮组 使用臂头互换组合式滑轮组，主臂、塔臂和专用副臂可通用，降低了使用和维护成本。

3、拆装便利性技术： 主机利用支腿油缸撑起装卸，履带架利用自身桅杆组成的桅杆吊进行自拆装，吊臂臂节之间的连接销轴利用动力工具小车液压系统采用液压油缸拆装。吊臂与转台、桅杆与转台、起升机构与转台、变幅机构与转台、履带架与车架等连接销轴利用自身液压系统采用液压油缸拆装。

4、超起技术 超起配重带载无级变幅功能，极大提高了场地适应能力，提升了超起配重变幅的作业安全性。

5、臂架腰绳技术： 国内同级别产品中唯一具有可调式双腰绳核心技术，保证150m长吊臂的刚度和强度，易于起臂，提升起重性能，保证长期使用的疲劳寿命。

6、风电臂双起升技术： 使用风电臂双起升技术，极大提高作业效率，降低风电吊装作业风险。

1、行业领先的臂架组合长度： 标准工况重型主臂长度96米，轻型主臂长度114米；超起塔式副臂长度108米。

2、方便的运输 1）操纵室和转台一体运输，避免了拆装，节省了组装时间。
2）分体式整车结构，运输尺寸小。运输除下部主机运输宽度为3.538 m之外，其余部件运输宽度均小于3.5m。
3) 可调节内藏式臂架运输装置，臂架上的卷扬、滑轮运输时可内藏于臂架，减小运输尺寸，避免了拆装，节省了组装时间。

3、节能的发动机系统： 发动机水散及中冷器的独立智能控制系统，可以根据不同环境，分别进行不同强度的散热控制，降低发动机功率损失，节能高效。

4、人性化的安装操作 1）既可在操纵室内操作，也可在操纵室外遥控操作。
2）具有安装模式与工作模式切换功能。
3）具有发动机冷启动功能。
4）操纵室可调整俯仰角度，扩大视野。

1、行业领先的臂架组合长度： 标准工况重型主臂长度96米，轻型主臂长度114米；超起塔式副臂长度108米。

2、方便的运输 1）操纵室和转台一体运输，避免了拆装，节省了组装时间。
2）分体式整车结构，运输尺寸小。运输除下部主机运输宽度为3.538 m之外，其余部件运输宽度均小于3.5m。
3) 可调节内藏式臂架运输装置，臂架上的卷扬、滑轮运输时可内藏于臂架，减小运输尺寸，避免了拆装，节省了组装时间。

3、节能的发动机系统： 发动机水散及中冷器的独立智能控制系统，可以根据不同环境，分别进行不同强度的散热控制，降低发动机功率损失，节能高效。

4、人性化的安装操作 1）既可在操纵室内操作，也可在操纵室外遥控操作。
2）具有安装模式与工作模式切换功能。
3）具有发动机冷启动功能。
4）操纵室可调整俯仰角度，扩大视野。

1.双发双动力实时分配介入系统：两个V型8缸奔驰发动机形成独立或并行双动力系统，达到同级产品最高排放标准，可根据用户实际吊装工程需要切换成单发或双发工作，系统安全保障性高，大幅度提高燃油经济性，真正实现节能减排。

2.驾驶舱级动力操控单元：配备宽敞舒适的操纵室，提供民用电源、变频冷暖空调、冰箱、可折叠卧铺等工作生活便利条件，环境舒适，工作时，座椅可调整俯仰角度、前后移动距离，扩大视野；配备双发动机双液压回路并配有备用柴电供电系统，为各部件组装、野外场地建设、照明等提供移动式大功率液电动力源。

3.操控快捷的超起配重变幅机构：采用液压动力实现配重幅度的改变，提高了超起装置操作可靠性、场地适应性，节约了组装使用时间；该机构选配智能化自适应配重变幅控制系统，具备负载反馈功能；根据实际吊重量实时确定超起配重幅度，便于实现对整车重心位置的实时监控，超起工况高效安全。

4.功能强大的无线遥控系统:满足跨越障碍物吊装作业时远距离精准安装要求，操控范围达到500m,减少辅助工作人员,降低吊装指挥难度。

5.采用专用电液比例控制技术：无级调速、控制更精准满足重大设备吊装定位的精度要求。

6.专用六排轴向滚柱重型回转支承：与德国罗特艾德联合开发符合2000t超强性能的专用重型回转支承；承载能力强大，与6个倒置回转减速机啮合，驱动力矩强大、回转平稳。

7.前后分体式转台：采用前后分体式结构，与履带底盘采用36根同心圆周分布式液压同步动力销连接，整机更紧凑，分体安装更便捷。

8.齐全的安全装置，两个彩色大屏幕完成系统的动作选择及参数实时监控，确保起重机安全工作。